چاپ

آریا بانو - ایسنا / چین، قطاری با سرعت 100 کیلومتر در ساعت راه‌اندازی کرده است که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می‌کند.
به نقل از نیو اطلس، بزرگترین تولیدکننده وسایل نقلیه ریلی جهان، قطاری با آلایندگی صفر راه‌اندازی کرده است که به وسیله سلول‌های سوختی هیدروژنی با یک بافر ابرخازن کار می‌کند. این قطار که چهار واگن دارد و می‌تواند با سرعت 160 کیلومتر در ساعت حرکت کند، سریع‌ترین قطار هیدروژنی تا به امروز است.
این قطار که به طور مشترک توسط شرکت‌های «سی‌آرآرسی»(CRRC) و «چنگدو ریل ترانزیت»(Chengdu Rail Transit) ساخته شده، نخستین قطار مسافربری با نیروی هیدروژنی در چین است که بردی معادل 600 کیلومتر دارد و چیزی جز آب منتشر نمی‌کند. این قطار قابلیت رانندگی خودران، ارتباطات «5جی»(5G)، استارت و توقف خودکار و بازگشت به دپوی قطارها را دارد.

آریا بانو

آلمان در این نوع کارها پیشتاز است و از سال گذشته حدود 14 قطار «آلستوم»(Alstom) با سوخت هیدروژنی را در اختیار دارد. جالب است بدانید اگرچه ژاپن و کره جنوبی پرسروصداترین کشورهایی بوده‌اند که به دنبال هیدروژن سبز به عنوان راه حل حمل و نقل هستند اما جدیدترین آمار نشان می‌دهد که چین در استقرار ایستگاه‌های سوخت‌گیری هیدروژن پیشتاز است. گزارش‌ها حاکی از این است که فقط کمی بیشتر از 1000 ایستگاه هیدروژن در جهان وجود دارد که حدود یک سوم آنها در چین هستند.
این می‌تواند یک حرکت گویا باشد. کشوری که اکثریت قریب به اتفاق زنجیره تامین باتری‌های لیتیومی را کنترل می‌کند، بی‌سروصدا در حال حرکت به سوی هیدروژن است. با فشار منابع لیتیوم که تهدید عبور قیمت‌ها از سقف را به همراه دارند و انقلاب الکتریکی را با افزایش سرعت به زانو در می‌آورند، به نظر عاقلانه می‌رسد که جایگزین‌های هیدروژنی را زودتر پیش ببریم.