آریا بانو - ایسنا / همزمان با روز یادبود قربانیان تصادفات، آمارهای تازه پلیس راهور تهران بزرگ نشان می‌دهد که روند مرگ‌ومیر ناشی از حوادث رانندگی در پایتخت نگران‌کننده‌تر از سال‌های گذشته شده است؛ به‌گونه‌ای که فوتی‌های هر سه گروه کاربر ترافیک شامل خودروسواران، موتورسواران و عابران پیاده افزایش یافته است.
در همین راستا رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به افزایش چشمگیر تلفات رانندگان و سرنشینان خودرو و به‌ویژه در جوانان می‌گوید که سرعت غیرمجاز، بی‌توجهی به جلو و حتی رانندگی بدون گواهینامه، مهم‌ترین دلایل مرگبارترین سوانح امسال بوده است و هشدار می‌دهد که تنها در گروه خودروسواران، تلفات 31 درصد رشد داشته و از اول امسال 76 نفر جانشان را از دست داده‌اند.
افزایش همزمان تلفات سه گروه ترافیکی در تهران
به مناسبت روز «یادبود قربانیان تصادفات» ، سرهنگ جوانبخت در گفتگو با ایسنا گفت: بر حسب آمار امسال، متاسفانه شاهد هستیم که تعداد فوتیان تصادفات از هر سه گروه کاربر ترافیکی شامل خودروسوار، موتورسوار و عابرپیاده در شهر تهران افزایش یافته است.
رشد 31 درصدی تلفات خودروسواران
وی با بیان اینکه تعداد سرنشینان خودرو که جان خود را از دست داده‌اند به صورت چشمگیری افزایش یافته؛ افزود: در گروه خودروسواران شاهد هستیم که آمار فوتیان 31 درصد افزایش یافته که این عدد بسیار بزرگ است و در واقع از اول امسال 76 نفر شامل راننده خودرو و سرنشینان جان خود را از دست داده‌اند.
رانندگان بدون گواهینامه و سرعت غیرمجاز، عامل تلفات جوانان 20 تا 30 سال
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: متاسفانه علت این نوع تصادفات، عدم توجه کافی به جلو و عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت غیرمجاز بوده است. همچنین این فوتیان در رده سنی 20 تا 30 سال قرار دارند که این مسئله بسیار برای ما ناراحت کنند است؛ زیرا این افراد نسل جوان ما هستند که باید آینده کشور را بسازند، اما متاسفانه به خاطر تجربه سرعت بالا و نداشتن هوشیاری کامل در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند.
جوانبخت گفت: این نکته قابل توجه است که برخی از این افراد، اصلا گواهینامه رانندگی نداشته‌اند؛ اما در ساعات شب پشت فرمان نشسته‌اند و حتی چند نفر دیگر را نیز با خود همراه کرده‌اند و در تصادفات جان خود و دیگران را به خطر انداخته‌اند.
وی تاکید کرد که 52 نفر از فوتیان راننده خودرو بودند؛ در حالیکه 24 نفر از این فوتیان، سرنشین بودند که تنها به خاطر تصمیمات اشتباه راننده، جان خود را از دست داده‌اند.
جوانبخت همچنین اشاره کرد: علت مرگ بیشتر سرنشینان خودروهای تصادفی، نبستن کمربند ایمنی و پرتاب شدن به بیرون خودرو و برخورد سر به آسفالت و جدول بوده است؛ در حالیکه اگر افراد کمربند خود را ببندند احتمال زنده ماندن آنها بسیار بالا خواهد بود.
موتورسواران همچنان در صدر مرگبارترین تصادفات
جوانبخت گفت: البته هنوز هم بیشترین تعداد فوتیان تصادفات، مربوط به موتورسیکلت سواران و راکبانشان است که آنها نیز با سهم 51 درصدی، بیشترین آمار مرگ و میر در تصادفات را دارند و بیشتر این فوتیان نیز خود موتورسواران هستند. متاسفانه در تصادفات موتورسیکلت ها شاهد هستیم که 67 درصد از آنها در این تصادفات مقصر بوده‌اند؛ یعنی به جایی برخورد نکرده‌اند و تنها به خاطر سرعت بالا و تغییر مسیرناگهانی، واژگون شده‌اند.
و اما عابران بی‌احتیاط
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: سومین گروه کاربران ترافیکی، عابران پیاده هستند که سهم 48 درصدی در افزایش تصادفات دارند و بیشتر آنها به صورت عرضی از خیابان و اتوبان‌ها قصد تردد داشته‌اند که با خودروهای عبوری برخورد کرده‌اند. به این افراد توصیه می‌کنیم حتما در شب‌ها از لباس‌های روشن یا کیف و کفش‌های شبرنگ‌دار استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه در هر سه گروه ترافیکی، شاهد افزایش آمار فوتی هستیم، تاکید کرد: متاسفانه در واقع ما با عابرین پیاده بی‌احتیاط، رانندگان سر به هوا و موتورسیکلت سواران قانون‌شکن مواجه هستیم.
58 درصد مرگ‌های ترافیکی تهران در بزرگراه‌ها؛ زین‌الدین، بابایی و آزادگان در صدر
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ درباره موقعیت هایی که تصادفات فوتی در آنها رخ می دهد، ادامه داد: 58 درصد تصادفات فوتی در بزرگراه ها و 37 درصد در خیابان های اصلی رخ می‌دهد.
جوانبخت گفت: در حال حاضر شاهد هستیم که آمار تصادفات در بزرگراه ها تغییر یافته و امروزه بیشترین تصادفات فوتی در اتوبان‌های شهید زین‌الدین، شهید بابایی، امام علی(ع) و آزادگان و منطقه 15 شامل بزرگراه‌های بسیج و امام رضا(ع) رخ می‌دهد.
افزایش تلفات زنان در تصادفات تهران
وی افزود: در گذشته تعداد مردهایی که در تصادفات جان خود را از دست می‌دهند، بیشتر بود اما امروزه شاهد هستیم متاسفانه تعداد خانم‌ها رو به افزایش است. در حالیکه بیشتر آنها تنها سرنشین خودرو یا راکب موتورسیکلت هستند و در تصافات هیچ نقشی ندارند اما قربانی تصمیمات دیگران شده‌اند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چند کودک در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند؛ گفت: بر اساس آمار، 7 کودک زیر 15 سال در تصادفات جان خود را از دست داده اند که اکثر آنها در آغوش مادران‌شان بوده‌اند.
بازار ![]()